风驰天下，大运摩托。大运摩花，听一段故事品味一台老爷车，我是兔子，风驰天下，下一句就不用我讲了。今天讲讲它的故事，大运这个品牌的诞生还得得益于大阳，当年的大阳摩托总代理山西通达集团，在广州生产了大阳品牌的一些车，就是分为两个基地，一个洛阳生产，一个广州生产。但是到后期的时候，广州这边再扶持为一个单独的品牌，开始的计划是作为正大品牌，但是正大在这个时候退出了。
这也就是大运这个名字的来源。刚上市的时候，大运摩托肯定没有大阳摩托车知名度高，但是经不住大运人家会做营销，电视广告时代的王者。当年电视上广告砸的那叫一塌糊涂。没几年时间，也就把大运砸成了一个中国名牌，也是在大运慢慢销量往上走的时候。大运的老板有见识，他已经意识到了，摩托车这玩意终究长久不了，所以他扭头就去发展卡车，这也是国内第2个玩着摩托车去玩卡车的。
1、造摩托和重卡不过瘾,大运也要造电动汽车文/宋双辉虽然今年新能源乘用车市场表现很低迷，但是架不住依然有许多企业想挤进来分一杯羹。那些跨界造车的就不用说了，其他和乘用车沾亲带故的企业也都没闲着，造老年代步车的、造摩托车的、造卡车的，大家都盯着新能源乘用车这块肥肉。但是想吃到肉不容易，商转乘的江淮汽车没做出啥大名堂，摩托车起家的力帆更是走到了资不抵债的这一步。失败的例子堆成山，也架不住还有人愿意上刀山下火海。
没错，这个大运就是当年请来张柏芝代言摩托车的那家公司，80后们应该都记得那句著名广告语“风驰天下，大运摩托”。大运集团做摩托车起家，2007年又开始涉足商用车，做起了卡车和客车的生意，重卡业务在全国也是能排进前十的。为啥大运又要开始做新能源乘用车了呢？其实早在2015年，大运集团就意识到了新能源汽车要火，开始进军新能源物流车、客车和重卡领域，只不过成绩惨淡。
2、大阳摩托是哪里生产的洛阳的大阳是母厂，与泰国正大合资，引进全套原装本田生产线，主要生产弯梁车和踏板车，还有90CC的直梁车、11026。广州大阳是原大阳总经理（最早也是大阳的一个经销商）的私人企业，与大阳分工合作生产125CC以上直梁跨骑车，从总体质量上看，洛阳的更好一些，但尤于双方生产的车型不同，没有直接的可比性。至于大运，这个品牌是远勤山（原广州大阳总经理）个人的，和大阳没有关系。
3、大阳摩托车公司和大运摩托车公司是什么关系?那大洋呢?谢谢!大阳和大运不是一个公司，也没关系，纯属雷同，广告策略，大洋？没听过。广州市大阳摩托车有限公司是中国著名的摩托车制造商和运营商，公司成立于1999年12月，以摩托车和发动机研发、制造、销售为主体，现有员工2800余人，占地面积40万平方米。目前，公司拥有6条国内先进的摩托车生产线、4条成车包装流水线、4条发动机生产线、6条喷涂流水线以及激光造型机、底盘测功机、废气分析仪等一系列世界一流的摩托车制造、研发和检测的专业设备。
具有年产150万辆整车和200万台发动机的生产能力，产品畅销全国各地，并远销亚洲、欧洲、美洲、非洲等国家和地区。“大运”摩托作为广州大阳的自主品牌和产品，是公司在多年研发和生产摩托车的基础上，利用成熟和先进的技术质量平台精心打造的优质产品，由著名影星张柏芝和巩俐分别代言的大运摩托广告“风驰天下，大运摩托”和大阳摩托广告“心随我动，大阳摩托”早已家喻户晓，深入人心。
