记录我最近制作立交桥的这几天。说实在的，关于手头这款米字八路相交全互通立交桥，升级版的桥体结构层区域的分配衔接及制作工艺我已摸索到了七八分成熟阶段，而眼前即将揭晓的是，必须要尽快地整理思路将A图与B图的交通组织画出来，面对这个步骤我犹豫了，我甚至也会顾虑到这个结果一旦揭晓，我的心态该如何调整？也就是两天前，我刻意的留下了二段对称结构体没有将其进行完整的修整搭建好。
理由就是昨天和今天我会有充足的时间，1:昨天零点出班，2:今天正常排休。昨天心情不好，嫁接的树被风吹断了。所以没碰它，连看都没看一眼。今天算是挨不过了，下午3点动手，仅三下五除二的就将几处外延车道拼凑好了。余下的工作就是看实物模型，描整个的交通流分配方式。约莫晚九点看完电视剧，拿起纸与笔，我再也找不到合理的理由来拒绝面对这一时刻。
1、怎么设计出承重好的纸桥?恕我直言。作为一个工作快10年，经常下工厂的工程师，我并不想欺负在校学生。所以，有问题直接评论，让大家都能看到，不要用私信。是的，就是欺负。我虽然不懂结构设计和强度校核，但纸桥这种小把戏上，我的工程经验足够碾压你们。ps，仅以高考成绩对比，我自认为也超过你们大部分，另外，我本人很不喜欢现在国内学生的钻研精神。如果你想做好，想赢，就好好去琢磨。
2、纸桥承重设计图我们学校纸桥比赛的时候，我们用两张A1纸和胶水做桥的时候，跨度50厘米，宽10CM质量小于150克。然后在中间承重，我们组的承了51.5千克，拿了冠军。你这个虽然只有一张A4纸，但是跨度只有15CM，宽度5CM载重才600克，是完全可以达到的1卷两根纸杆，控制好大小，长度稍大于15就行了，也就是跨度，控制好纸的用量，不能用得太多2折两条纸带，不用太厚，因为纸带的抗拉能力很强，长度要比纸杆长1/3左右3把两根纸杆中间每隔一定长度加短的横杆将他们连起来（加4根就可以了，中间2根，两个边缘各一根），使得宽度不小于5就行了4将纸带的两边与纸杆两边分别连接起来（这时只带由于更长会垂下来），然后卷四根根稍短的纸杆对称的将纸杆撑在纸带上就可以了。
3、纸桥承重设计方案把纸顺着长边剪开成等宽的细长条形，越窄越好，然后把细纸条卷起来，越紧越好，成圆柱体，全部的卷好之后，把卷好的圆柱体立着簇到一起用胶带绕周边缠紧(越紧越好)，就可以了。大学做过试验把纸裁剪成小块做成一个个小纸桶几个纸筒粘合在一起做成捆绑立住当桥墩并排纸筒粘合在一起成子弹带装做桥面如果桥面承重不到标准可以在上面多铺一层讲究点的可以用纸捻成很细的纸绳做出拉索（看看金门大桥那样）这样是最节约纸张就最大受力的状态205。
